Ve geldi; Ferrari F8 Tributo

Verilen söz beklendiği üzere tutuldu ve 488 GTB’nin yerine gelecek yeni modelin ilk bilgileri ve görselleri Cenevre Otomobil Fuarı’nın hemen öncesinde tanıtıldı. Karşımızda F8 Tributo

458 Speciale’de kullanılan son atmosferik V8 sonrası 488 modeliyle turbolu V8 ile tanışan marka yoluna bu yeni modelle kaldığı yerden devam ediyor. 488 GTB’nin yerini dolduracak olan araç hem daha güçlü hem de daha hafif.

40 kg’lık diyet sonrası toplam ağırlığını 1330 kg’a düşüren aracın 3.9 litrelik turbolu V8 motorunun güç üretimi 720 beygir (8200 dev/dak) ve 770 nm tork (3250 dev/dak). Bu bir önceki modelden 50 beygir ve 10 nm tork daha fazla güç üretimi demek.

Gücünü artıran ve hafifleyen aracın performansı ise oldukça etkileyici. 0-100 km/s hızlanmasını 2.9 saniyede (GTB’den 0.1 saniye daha az) tamamlayan aracın 0-200 km/s hızlanması ise sadece 7.8 saniye (bu da 0.5 saniye daha az). Maksimum hız ise 340 km/s.

Tasarımında 308 GTB modeline göz kırpılan aracın aerodinamik performansı %10 artırılmış. Özellikle aracın arka bölümünde yenilenmiş bir tasarım diline yer veren Maranello ekibinin bu güncellemesi en çok F40 tarzı motor koruması bölümüyle kendini göstermiş.

İç tasarımda radikal bir değişikliğe gitmeyen marka hava çıkışlarınının ve direksiyonun tasarımını ”tazelemekle” yetinirken en belirgin güncellemeyi yolcu tarafına eklediği 7 inçlik ekranla yapmış.

Araçla ilgili paylaşılan bilgiler ve görseller şu an itibariyle bunlarla sınırlı. Daha fazla ayrıntı Cenevre Otomobil Fuarının başlangıç günü olan 5 Mart 2019’da paylaşılacak.